北陸（本線）

富山駅構内（構内停泊の419）

同、西留置線の419

国鉄色もあと２週間程、「しらさぎ４号」

国鉄時代の塗り分けが残る（Mc419-4）

能登色で残るH02編成の「はくたか３号」

旧北陸色を思わせる新高岡色のキハ40、しかも凄い

同、キハ28

485系快速の5431M(K23)

電化10周年記念HMをつけた415

ダウトを探せ！（笑）

モハ474-44のLED行先表示が稼働していた

クハ455-702の車内

クハ455-702の車内その２

「しらさぎ６号」、さっきの快速折り返し

こちらは「しらさぎ３号」

モハ412-101、１ユニットのみだった473の改造

クハ455-702、おそらく最後まで残る元急行型

クモハ側から見た連結部分

クモハ側から見た連結部分その２

クモハ側から見た連結部分その３

ホロを畳んでその後クモハ側がちょっと後退

連結器カバーをつけて

なんとエアで扉が閉まる（片側づつ）

閉まった状態。でもマークはまだ

これで終了

クモハ側は扉を閉めるだけ

クハ489-605には横軽対応表記が新色になっても残る

419系D07編成（02/8/17敦賀駅）

クモハ475-51、クーラーがAU12S（02/8/17敦賀駅）

クモハ475-51室内側クーラーキセ

モハ474-51（02/8/17敦賀駅）

クハ455-59（02/8/17敦賀駅）

敦賀機関区その１

敦賀機関区その２

敦賀駅で485原色「加越」と「雷鳥」この風景もあとわずか

小浜色のキハ58と28、これも近いうちに電車化される。

クハ489-505運転台サイド

モハ489-20ラウンジ部窓改造部分

モハ488-13単連クーラー部分

クハ489-5運転台サイド

クハ489-5運転台サイドその２

クハ489-5ライトケース下エアダクト

クハ489-5ライトケース下エアダクトその２

クハ489-5ライトケース下エアダクトその３

クハ489-5運転台ワイパー改造部分

クハ481-344運転台後部屋根

クハ489-5（02/8/24金沢駅）

モハ489-20（02/8/24金沢駅）

モハ488-13（02/8/24金沢駅）

モハ489-13（02/8/24金沢駅）

クハ481-351（02/8/24金沢駅）