ちなみに、0番台や500番台とは寸法が違うようで、入りません。
ちょっと前面がぼけてしまいましたが、ここで説明したいのは側面ですのでご容赦を。 差がわかるように、手前半分のみ入れてありますが、違いがわかりますでしょうか。 無加工でぴったり入るようにしましたが、 ボディの抜き勾配のせいで表から見るとどうしても少し隙間が空いてしまいます。
このように裏面からはめ込みます。 動力ユニットとは干渉せず、ぎりぎり入ります。
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| １両の片面のさらに半分を４枚合わせて一度に削りだしています。
ちなみに、0番台や500番台とは寸法が違うようで、入りません。 |
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| 使用例
ちょっと前面がぼけてしまいましたが、ここで説明したいのは側面ですのでご容赦を。 差がわかるように、手前半分のみ入れてありますが、違いがわかりますでしょうか。 無加工でぴったり入るようにしましたが、 ボディの抜き勾配のせいで表から見るとどうしても少し隙間が空いてしまいます。 |
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| 使用例(内部の様子)
このように裏面からはめ込みます。 動力ユニットとは干渉せず、ぎりぎり入ります。 |
切削データ
| サイズ | 32.7 × 11.2 × 1.7mm
(1枚あたり32.7 × 2.2 × 1.7mm) | ||||||||
| 材料 | タミヤ 透明プラ板 t1.7 | ||||||||
| エンドミル | φ0.5 | ||||||||
| パラメータ | 透明アクリル | ||||||||
| 設定深さ | 1.9mm | ||||||||
| 切削時間 |
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