身延線「もう一つのクモハ１２３天国」

友情出演「大糸線旧国」

宇部線・小野田線と同様に、かつて旧国（旧形国電）を求めて通った思い出の身延線へ、今、クモハ１２３を求めて再び♪♪

　身延線旧国（静ヌマ）は静ママや広ウヘほど揃ってなくて寂しいから、同じくあんま揃ってない大糸線旧国（長キマ）もここでまとめてご紹介します。現在の大糸線電化区間にはあんま興味なく（臨時で走る３８１系「しなの」はそそられるけど、それだけ狙うには遠すぎ…）、この様な独立コンテンツにはできないから、身延線コンテンツに便乗して一緒に紹介しないと、かつて燃えた旧国四天王のうち、大糸線旧国だけ浮いて載せるとこないので。。

　とりあえず、暫定開業として、今までの身延線と大糸線関連の表紙掲載分とこれからの表紙掲載分をここに置いていき、宇部線・小野田線ページのようにアイディア浮かんだら、更にコンテンツ分けしていきます。
　ひとり言やブログで感想を述べた通り、身延線１２３系も実車には大感激で、最優先で今燃えてるけど、撮り逃しリベンジやタイムリミットとかが大きな要因やし、前述の通り、旧国も収集度は低いから、宇部線・小野田線ページのようにはまとめれんやろなぁ、、って、ゆうか、今は撮りたい情熱がでかく頭がそっちに集中してるんで、またイッて、落ち着いたら、いつものようにウダウダと文章が浮かんで、コンテンツ分けできると思うけど。。あはは

　ってな感じで、ココが宇部線ページと共にメインページになるから、気合いだぁ〜と思ってたら、肝心の身延線クモハ１２３が引退・・　これから通って楽しもうって感じやったから、寂しすぎ、、もう少し早く行っとけばと思うけど、置き換え情報知らないのに消える前に行けたのは幸せやったかな、、何かクモハ１２３に呼ばれたというかちょっと運命的出会い（すぐに別れやけど）を感じたり。。銀塩スキャンはあんまする暇ないから、更新頻度は下がるけど、まっ、クモハ１２３引退後、ここは両線の旧国ページとして細々とやってくか！！

　あっ、色が今一であんま興味なかったけど、クモハ１２３−１（ミニエコー）があるやん！　ここまでクモハ１２３にハマったら、やっぱトップナンバーも撮りに行きたいし（憧れの信州やし♪）、実現したときは、画像をココにＵＰしよっと♪♪



クモハ１２３最後の身延行き　クモハ123-602 - クモハ123-5145　2006.8.26(土)　身延線　甲斐大島〜身延
大好きなクモヤ１４５の顔がそのまま残る600番台！　変形３扉が激渋の上、無理矢理付けた幌枠が窓に被り、メチャ旧国チック♪♪


東のクモハ１２３重連☆☆　クモハ123-5145 - クモハ123-601　2006.8.14(月)　身延線　甲斐大島〜身延
こっちは、一見、広セキの2〜4と同タイプやけど、側面、クーラ、タイフォン、スカートなしなど、楽しい違いもてんこ盛り☆☆　銘板６枚も凄すぎ！

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【現在クモハ１２３末期の身延線関係の表紙掲載分】

2010. 7. 3- 4		クモハ123-5044　2006.9.28(木)　身延線　竪堀〜入山瀬
2010. 7. 1- 2		クモハ123-5042　2006.9.28(木)　身延線　竪堀〜入山瀬
2010. 6.29-30		クモハ123-5145 - クモハ123-5044　2006.9.28(木)　身延線　竪堀〜入山瀬
2010. 6.26-28		クモハ123-5145 - クモハ123-5044　2006.9.28(木)　身延線　竪堀〜入山瀬　ちょいアップ♪
2010. 6.22-25		クモハ123-5042　早朝の芝川行き　2006.9.28(木)　身延線　竪堀〜入山瀬　2006.9.28(木)のブログ記事
2010. 6.20-21		クモハ123-5042　2006.9.21(木)　身延線　富士根〜入山瀬
2010. 6.19-20		クモハ123-5043　2006.9.21(木)　身延線　竪堀〜入山瀬
2010. 6.17-18		クモハ123-5042　2006.9.20(水)　身延線　竪堀〜入山瀬
2010. 6.15-16		クモハ123-5145　2006.9.21(木)　身延線　竪堀〜入山瀬
2010. 6.13-14		クモハ123-5042 - クモハ123-5145　2006.9.21(木)　身延線　竪堀〜入山瀬
2010. 6.11-12		クモハ123-5042 - クモハ123-5145　2006.9.21(木)　身延線　竪堀〜入山瀬　2006.9.21(木)のブログ記事
2009. 8.16-9.17		クモハ123-5043 - クモハ123-5042　2006.9.20(水)　身延線　竪堀〜入山瀬　（２）　2006.9.20(水)のブログ記事 クモハ123-5043 - クモハ123-5042　2006.9.20(水)　身延線　竪堀〜入山瀬　平日朝の重連で、まずはノーマルタイプ重連をゲット♪♪ クモハ123-5145　2006.9.20(水)　身延線　竪堀〜入山瀬　朝は望遠かこんなアングルやから、午後を期待しててんけど。。↓ クモハ123-5043　2006.9.20(水)　身延線　富士根〜入山瀬　午後は雲が湧きまくりで、この後のクモハ123-5145は撃沈。。 クモハ123-5145　2006.9.20(水)　身延線　富士根〜入山瀬　上記アングル撃沈後、ケツ打ちは晴れたけど、あ〜逆やったらなぁ…
2009. 8. 1-15		クモハ123-601 - クモハ123-5145　2006.8.13(日)　身延線　身延　2006.8.13(日)のブログ記事 クモハ123-5145 と 「球児♪」　2006.8.13(日)　身延線　身延　2006.8.14(月)のブログ記事 クモハ123-601 - クモハ123-5145　2006.8.13(日)　身延線　身延　2006.8.15(火)のブログ記事 ３重連♪♪　クモハ123-5042 + クモハ123-5145 - クモハ123-601　2006.8.14(月)　身延線　竪堀〜アントニオ柚木 クモハ123-5042　2006.8.15(火)　身延線　竪堀〜入山瀬　（２）　06.8.16(水)のブログ　06.8.17(木)のブログ　06.8.18(金)のブログ�@　06.8.18(金)のブログ�A
2007. 3. 6- 7		クハ115-2029 他　ＷＰ限定運用で最後の活躍！！　2007.3.1(木)　身延線　竪堀〜入山瀬 クモハ313-2610 他　新たに増殖してた３連ロングシート…　2007.3.1(木)　身延線　竪堀〜入山瀬
2007. 3. 3- 5		クモハ115-2008 他　ＷＰ限定運用で最後の活躍！！　2007.3.1(木)　身延線　竪堀〜入山瀬 「Ｗあやや♪」最優先でなかなか行けなかったけど、クモハ１２３パン側の光線が良くなってきて、元クモヤが２本とも運用に入ったので、満を持して身延線へ♪♪ クモハ313-3102 他　チョンマゲ！！　私は「お侍さん！」と呼んでます♪　2007.3.1(木)　身延線　竪堀〜入山瀬 クモハ１２３画像の方は、残り少ないチャンスやけどまだ行くつもりでいるし、昨年ＵＰしてないのもまとめて、引退後にＵＰする予定です☆☆
2006. 9.30-10.2		朝日を浴びて☆　クモハ313-3008 - クハ312-3008　2006.9.28(金)　身延線　竪堀〜入山瀬 コンデジお遊びゲットやけど、綺麗やから、こっちで紹介させて頂きま〜す♪
2006. 9. 1- 4		ラストラン２　クモハ123-602 - クモハ123-5145　2006.8.26(土)　身延線　甲斐大島〜身延　（３）　（４）　（５） クモハ１２３による最後の身延発富士行きが、甲斐大島のカーブを駆け下り小さくなっていく、、もうこの地を走ることはないのね。。
2006. 8.31-9.1		ここの表紙☆☆（↑）
2006. 8.29-30		３重連♪♪　クモハ123-5043 + クモハ123-5145 - クモハ123-601　2006.8.15(火)　身延線　竪堀〜入山瀬 ３重連最終日…　クモハ123-5145 - クモハ123-602 + クモハ123-5044　2006.8.26(土)　身延線　竪堀 両打ちなら虎縄がない富士根が良かったけど、曇天に萎え、ホテルのバイキング朝食を食べたかったし、ギリギリ間に合う竪堀で駅撮り。。笑
2006. 8.20-21		25年後、☆２と同じカーブにて♪　「球児」号こと特急「ふじかわ」をコンデジでゲット　2006.8.15(火)　身延線　甲斐大島〜身延
2006. 8.18-19		25年後、☆１と同じカーブにて♪　クモハ313-3001 - クハ312-3001　2006.8.13(日)　身延線　身延〜塩ノ沢 昨年、カーブ外側にあるお寺がカーブ内側に母屋新築移転したそうで、新築のお寺から撮らせて頂きました♪♪　☆１の緑の畑辺りは現在お寺です。

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【身延線旧国関係の表紙掲載分】

2006. 8.24-28		EF15168　天気悪いときの駅撮りのお陰で、数カット撮影してたEF15　1981.4.2(木)　身延線　身延
2006. 8.22-23		EF15168　EF15貨物はついでやったから、適当にしか撮ってない…　1981.8.31(月)　身延線　波高島〜下部
2006. 8.20-21		クハ47061 - クモハ60804 + クハ68019 - クモハ51812　1981.4.2(木)　身延線　甲斐大島〜身延　☆２
2006. 8.18-19		クハ47059 - クモハ51820 + クハ47110 - クモハ51816　1981.4.2(木)　身延線　身延〜塩ノ沢　☆１ 当時、昼間のヘッドライト点灯はやってなかったけど、運転士さんが私を見つけてサービス点灯してくれました☆☆
2005. 5.31-6.1		クハ47001 - クモハ60802 + クハ55440 - クモハユニ44803　1981.4.2(木)　身延線　身延〜塩ノ沢
2005. 2.24-26		ワインレッドの心（115系）　よく見ると３両目が…　クモハ＋モハ＋クハ＋クハ　？　1981.8.30(日)　身延線　波高島〜塩ノ沢
2005. 2.22-23		屋根陥没！（笑）　クモハ６０の８００番台　1979.8.3(金)　身延線　富士
2004.11.29-30		クモハユニ44802　1979.8.3(金)　身延線　富士
2004.11.27-28		クハ47007　1981.4.2(木)　身延線　身延
2004.11.24-26		EF15 72　1981.4.2(木)　身延線　身延
2004. 8.29		クモハユニ44801 - クハ47051 + クモハ60808 - クハ47110　1981.8.31(月)　身延線　芝川
2004. 8.28		クハ47110 - クモハ60808 + クハ47051 - クモハユニ44801　1981.8.30(日)　身延線　波高島〜塩ノ沢
2004. 7.18		☆夏休み３連休特集☆　旧国４２形美人３姉妹シリーズ♪　中日（なかび）は隠れ甲斐美人♪♪ クモハ51830 と クモハ51850　1979.8.3(金)　富士電車区　中間に挟まれることが多くクモハ51850の美顔を拝んだのはこのときだけ☆

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【大糸線旧国関係の表紙掲載分】

2005.10.29-30		クハ55432（元サハ57029→元クハ55302） - クモハ40077　1981.4.1(水)　大糸線　信濃大町
2005. 6. 4- 5		クハ55 他　1979.8.1(水)　大糸線　梓橋〜一日市場
2005. 3. 9-10		変な顔のクハ５５並び！　1979.8.1(水)　大糸線　北松本運転支区
2005. 1.19-21		クモハ40077 + クハ55432　1981.4.1(水)　大糸線　信濃大町
2004. 8.12		中央西線クハ85と大糸線クモハ60022　1979.8.1(水)　松本
2004. 7.29		ED603　1979.8.1(水)　大糸線　梓橋〜一日市場
2004. 7.19		☆夏休み３連休特集☆　旧国４２形美人３姉妹シリーズ♪　最後は隠れ信州美人♪♪ クモハ43804 他　1979.8.1(水)　大糸線　梓橋〜一日市場　これまた中間に挟まれることが多く走行で美顔を拝んだのはこのときだけ☆

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［参考］　2006.9末に表紙で掲載していた運用予想。10.1改正後も引退まではほぼ同じ運用と思われるので、ここに残しときます。

身延線クモハ１２３運用予想　【06/09/21作成、28更新】
9/20と9/21の２日間だけの目撃で作った身延線クモハ１２３の現状運用と今後の運用の予想です。あくまでも参考程度に！！ 間違えは許さ〜ん、とイカリングになる人は、見ないで下さいね！笑　車両事情によりウヤヘコは当然あると思いマンモス！ 車両入れ替えや、訂正などありましたら、メールかブログでご指摘頂けるとマンモスうれぴ〜です！！あ〜のりぴー懐かしかぁ〜！ Ｗ４は沼津でよれよれ留置だそうですが、一応、現運用車の予備と思われ、何かあれば復活するのではと。。 個人的には静岡のＷ６かＷ７が走って欲しいよぉ〜！！！！！　一応、改正まであと１週間ほどの期間限定情報ですが、 改正後の身延線ダイヤはあまり変わらないとのことで、置き換えまでは改正後も運用同じかも知れません！？ 運用番号は適当に付けたもので、撮影に美味しい順から１番にしました。また、土日夕方は予想で、深夜は不明です。 赤字は平日のみ。青字は土休日のみ。
運用順	始発駅		列車番号	終着駅
１運用	富士	7:10	3523M（前）	西富士宮	7:31
	西富士宮	7:43	3530M（後）	富士	8:05
	富士	9:02	3531G	西富士宮	9:23
	西富士宮	11:15	3544G	富士	11:36
	富士	13:05	3549G	西富士宮	13:25
	西富士宮	13:32	3556G	富士	13:53
	富士	13:59	3553G	西富士宮	14:19
	西富士宮	14:25	3560G	富士	14:46
	富士	14:56	3557G	西富士宮	15:17
	富士	15:05	5559G（予想）	西富士宮	15:25
２運用	西富士宮	5:36	3520G	富士	5:57
	富士	6:11	3521G	芝川	6:42
	芝川	7:56	3534G	富士	8:30
	富士	11:49	3543G	西富士宮	12:09
	西富士宮	12:23	3548G	富士	12:44
	富士	12:54	3547G	芝川	13:25
	芝川	14:32	3562G	富士	15:04
	富士	15:29	3561G	西富士宮	15:49
	西富士宮	16:01	3568G	富士	16:22
３運用	富士	7:10	3523M（後）	西富士宮	7:31
	西富士宮	7:43	3530M（前）	富士	8:05
	富士	8:18	3529G	西富士宮	8:39
	西富士宮	9:13	3536G	富士	9:35
	富士	9:54	3535G	西富士宮	10:16
	西富士宮	10:28	3540G	富士	10:49
	富士	11:06	3539G	西富士宮	11:27
	西富士宮	11:53	3546G	富士	12:14
	富士	12:31	3545G	西富士宮	12:52
	西富士宮	13:10	3554G	富士	13:32
運用中	クモハ１２３−５０４２（Ｗ２） クモハ１２３−５０４４（Ｗ４） クモハ１２３−５１４５（Ｗ５） 20,21,28日の運用実績と、その他は運用予想。 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Ｗ２ ３ １ ２ ３ １ ２ ３ １ ２ ３ １ Ｗ３ １ ２ ３ １ ２ ３ − − − − − Ｗ４ − − − − − − １ ２ ３ １ ２ Ｗ５ ２ ３ １ ２ ３ １ ２ ３ １ ２ ３
予備（沼津留置）	クモハ１２３−５０４３（Ｗ３）
静岡区疎開	クモハ１２３−６０１（Ｗ６） クモハ１２３−６０２（Ｗ７）
浜松工場	クモハ１２３−５０４１（Ｗ１）

※：編成番号は、2006.10.1改正後、Ｗ１０１〜Ｗ１０７に改番したようです。実際はＷ１０２〜Ｗ１０５だけかな！？
※：その後、Ｗ１０２，１０３，１０６，１０７の４両体制。土休日は5559Gではなく3557Gのスジで回送。１，２運用は深夜もスジあり。【07/03/05加筆】

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