| 鉄道会社 | 大型前パン形式 |
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| ＪＲ東日本 | ｸﾓﾊ40RT(2) ｸﾓﾊ12RT(2) ｸﾓﾕﾆ143R(2) ｸﾓﾔ145R(12) ｸﾓﾔ143R(22) ｸﾓﾊ107[一部W片下](5) ｸﾓﾙ145(2) ｸﾙ144(2) ｸﾓﾊ123R[片下] ｸﾓﾔ441RT(6) |
| 弘南鉄道 | ﾓﾊ1521RT(3) ﾓﾊ1521RT ﾓﾊ1521T(2) ⇒2007大鰐線２両解体… |
| 十和田観光電鉄 | 3401RT 3600RT ﾓﾊ7200R(2) |
| 上信電鉄 | ｸﾓﾊ150(3) ﾃﾞﾊ200R(2) ﾃﾞﾊ200(3) ﾃﾞﾊ250R(2) ｸﾓﾊ1201 ｸﾓﾊ6000(2) |
| 上毛電鉄 | ﾃﾞﾊ101RT |
| 秩父電鉄 | ﾃﾞﾊ1000(12) |
| 銚子電鉄 | ﾃﾞﾊ301RT ﾃﾞﾊ700RT(2) ﾃﾞﾊ801RT ﾃﾞﾊ1000R(2) |
| 総武流山電鉄 | ｸﾓﾊ2000(2) |
| 京成電鉄 | ﾓﾆ20RT(2) |
| 西武鉄道 | ｸﾓﾊ101(12) ⇒２両が上信電鉄へ ｸﾓﾊ2401(17) ⇒前パン撤去orシングルアーム化中？ |
| 京王電鉄 | ｸﾊ6750(18) ﾃﾞﾊ6457 ｸﾊ7750(5) ⇒6000系シングルアーム化中 |
| 小田急電鉄 | ﾃﾞﾄ1T |
| 東急電鉄 | ﾃﾞﾊ7653 ﾃﾞﾔ7200 ﾃﾞﾔ7290 |
| 京急電鉄 | ﾃﾞﾄ12 ﾃﾞﾁ16(2) |
| 相模鉄道 | ﾓﾆ2000RT(3→1) ﾓﾔ700R(2) |
| 松本電鉄 | ｸﾊ3000(4?) |
| 伊豆急行 | ｸﾓﾊ100R(2) |
| ＪＲ東海 | ｸﾓﾊ119R(9) ｸﾓﾔ145R(3) |
| 伊豆箱根鉄道 | ｺﾃﾞ165RT |
| 岳南鉄道 | ﾓﾊ7000R(3) ﾓﾊ5000 |
| 大井川鉄道 | ﾓﾊ21000[後下](2) ﾓﾊ300T(2)⇒312は落石事故後復帰せず、313ももう引退かな… ﾓﾊ420T |
| 愛知環状鉄道 | 300R(5) ⇒えち鉄へ。後輩がシングルアームＷＰ（冬季） |
| 名古屋市交通局 | 3100(15) 3150(10) 6100(20) ⇒前パン撤去中（3000系は既に半分以上前パンでもなくなった）…泣 |
| 三岐鉄道 | ｸﾓﾊ101(3) ｸﾓﾊ601T |
| 富山地方鉄道 | ﾓﾊ14720(2) ﾓﾊ14760(7) |
| 北陸鉄道 | ﾓﾊ3750RT(2) ﾓﾊ3761RT ⇒2006年度、一般公募で静態保存へ。あれっ２両やから、１両どっかで廃車？ |
| 福井鉄道 | ﾓﾊ200(3) ﾓﾊ600R(2) ﾓﾊ610 |
| 京福電鉄 | ﾓﾊ3001(3)⇒とっくに引退やろね… ﾓﾊ2101RT(6) ﾓﾊ2101T(4) ﾓﾊ1101(2) |
| ＪＲ西日本 | ｸﾓﾊ123R[ｵｶ→ｾｷ](2) ｸﾓﾊ123R[ｾｷ](3) ｸﾓﾊ114[ﾌﾁ](2) ｸﾓﾊ114[ｵｶ](7) ｸﾓﾊ112[湘南色](5→3：うち1両新色) ｸﾓﾊ112[福知山色](4) ｸﾓﾊ105(5) ｸﾓﾊ103(3) ｸﾓﾔ90RT⇒とっくに引退やろね… ｸﾓﾔ145R(19) ｸﾓﾙ145(3) ｸﾙ144(3) |
| 近江鉄道 | ﾓﾊ800(9) ﾓﾊ500(5)T ﾓﾊ220RT(6) |
| 叡山電鉄 | ﾃﾞｵ600RT(2) ﾃﾞｵ800(2) ﾃﾞｵ720RT(4) ﾃﾞｵ710R(2) ﾃﾞｵ730R(2) |
| 近畿日本鉄道 | ﾓ1000(8) ﾓ2470 ﾓ2800(2) ﾓ12200(45) ﾓ12400(3) ﾓ2800(?) ﾓ18200(3) ﾓ18400 |
| 京阪電鉄 | 1900(3) 600(20) 700(10) |
| 阪急電鉄 | 2300[板](4→2) 2300[幕](10:先頭7) |
| 神戸電鉄 | ﾃﾞ1050(3) ﾃﾞ1100(24) ﾃﾞ1300 ﾃﾞ1070(2)R ﾃﾞ1370(3) ﾃﾞﾔ750 |
| 一畑電鉄 | ﾃﾞﾊﾆ50RT(2) ﾃﾞﾊ3000[後下](4) |
| ＪＲ四国 | 6000(2) 7000R(25) |
| 高松琴平電鉄 | 500RT 120RT 300RT 23RT |
| 伊予鉄道 | ﾓﾊ300(2) |
| ＪＲ九州 | ｸﾓﾔ740RT(2) ⇒１両廃車？ |
| 西日本鉄道 | ﾓｴ803RT ﾓｴ811RT ⇒モエは600系に置き換え？ ﾓ313(1) ﾓ600(5) |
| 熊本電鉄 | ﾓﾊ5100R(2) |