写真のクモハ52004は、廃車後解体（飯田線の車両はここで解体された）をまぬ がれ、佐久間レールパークに移される迄の間、日本車両（株）豊川工場内に保存 されていた。ライバルである川崎車両製の車を保存、非公開ではあったが展示し ていた日本車両関係者の英断には敬服するばかりである。もし解体されていたら 佐久間への展示はなかったわけですから。

85年に知り合いのツテで工場見学させていただいた時に撮影したのがこれら写真 である。

（余談、この年は日車に始まり、一般公開ではあるが、新川（名鉄）、名古屋両 工場、およびユーロライナーの発表も兼ねた名古屋貨客車区と見学が多かった年 であった。）